空間是關鍵 四款25萬左右的七座SUV推薦

    車型三：廣汽豐田-漢蘭達

    七座指導價：26.28-42.98萬元

    市場優惠幅度：3萬元左右

    漢蘭達可以算得上是SUV市場上的一顆常青樹了，作為國內市場久負盛名的一款7座SUV，漢蘭達自上市以來憑借霸氣的外形和較高的性價比得到了不少消費者的青睞。2012年漢蘭達完成了一次中期改款，增加了G-BOOK等功能，導航和音響也有所升級，性價比也進一步提升。

    在外觀方面，新漢蘭達主要是對前臉以及車身下圍的細節重新設計，采用啞光銀色的六邊形中網格柵，比老款更顯質感。前大燈采用犀利的多邊形設計，中庸中略帶一絲兇狠。使得整車的時尚度進一步提升，不過整體輪廓還是走沉穩路線的。

    內飾方面，新漢蘭達的內飾與老款車基本無異，看上去依舊比較中庸，沒有過于復雜的線條設計，中控臺上按鈕樣式簡單，便于操作。最值得一提的是，新漢蘭達采用的導航系統畫面布局和功能相比老款車型更加完善，可以更加快速查找地點，使用更方便。

寬裕 適中 局促 漢蘭達 空間舒適度：適中 前排頭部空間 950mm 后排頭部空間 950mm 前排腿部空間 850~1080mm 后排腿部空間 660~880mm 空間報告詳情>>

    空間方面，與同級別的7座SUV相比，新漢蘭達的內部空間不但比較寬敞，而且座椅放倒的方式靈活方便。實際體驗，身高178cm的體驗者坐進車內，雖然駕駛席表現很一般，但第二排座椅的表現不禁讓人眼前一亮，擁有一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。此外，由于新漢蘭達第二排座椅可以前后移動，并且在較為靠前的位置上設計了鎖定位，用來保證第二、第三排乘客都能有合適的乘坐空間。所以新漢蘭達第三排乘客的腿部空間在一拳以上。可見，漢蘭達的第三排空間具有一定的實用性，而不僅僅局限于短途解決尷尬之用。

    儲物空間方面，如果是滿載，新漢蘭達的后備箱空間基本所剩無幾，但是放些小件物品是沒有什么問題的。不過放倒第三排座椅，那么后備箱的儲物空間還是比較喜人的。如果是后兩排座椅同時放倒，那它就立馬能制造出一個巨大而平整的空間，兩人出行時當床車都沒有問題。此外，新漢蘭達的安全配置也相當不錯，全車不但標配了前排雙安全氣囊、前排側氣囊和前后排側氣簾，而且還標配了膝部氣囊。像ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統、上坡輔助等等也都有配備。

    動力方面，新漢蘭達擁有2.7L和3.5L兩種排量，（2.7L發動機最大功率為188馬力，輸出扭矩為252牛米；3.5L發動機最大輸出功率為273馬力，最大輸出扭矩為337牛米），其中2.7L的四缸發動機對于漢蘭達這樣龐大的身軀來講只是剛剛夠用。要想動力澎湃，3.5L V6才是首選，而且此排量還裝備了四驅系統，行駛穩定性以及脫困能力都有提升。變速箱方面，2.7L和3.5L車型略有差異。其中2.7L車型采用的是6AT變速箱，而3.5L車型反倒采用5AT變速箱，其實兩款變速箱在換擋平順性方面都表現出色。

    底盤方面，可以說底盤懸架結構一直是漢蘭達比較薄弱的一個環節，與霸氣的車身外形有些不符。偏軟的懸架調校讓其在高速過彎以及重踩剎車時，車輛重心轉移一側的彈簧壓縮比較明顯，所以漢蘭達不適合激烈駕駛。不過這樣的懸架調校讓它擁有了良好的乘車舒適性，悠閑地行走在城市中才是它應該做的。

    車型點評：除了霸氣的外形，漢蘭達最大的亮點就是空間寬敞/靈活、乘坐舒適性也很高，尤其是第三排座椅是實實在在有實用價值的。雖然新漢蘭達在越野性能方面有些不足，但對于城市駕駛來說還是非常不錯的,尤其是對于五口之家偶爾郊外出游來說，新漢蘭達還是完全可以滿足我們使用需求。